Alles, was du vor deiner Frankreich-Tour wissen musst: Alpenpässe, Einreise, Ausrüstungspflicht und Mautstraßen, aus Fahrer-Sicht.
Visum, Einreise, Saison oder Route – im Live-Chat antworten wir meist in unter 3 Minuten.
Stand: August 2026
Einreise
Frankreich ist EU- und Schengen-Mitglied: Für die meisten europäischen Reisenden ist die Einreise reine Formsache.
Personalausweis (EU/EWR/Schweiz)
Visumfrei (Nicht-EU, z. B. USA, UK, Kanada)
Schengen-Visum (visumpflichtige Länder)
Langzeitaufenthalt über 90 Tage (Nicht-EU)
| Art | Aufenthalt | Kosten | Wo | Gültigkeit |
|---|---|---|---|---|
| Personalausweis (EU/EWR/Schweiz) | Unbegrenzt (Freizügigkeit) | keine | Keine Beantragung nötig | Für die Dauer der Gültigkeit des Ausweises |
| Visumfrei (Nicht-EU, z. B. USA, UK, Kanada) | Bis 90 Tage innerhalb von 180 Tagen | keine | Keine Beantragung, Passkontrolle bei Einreise | Je Aufenthalt maximal 90 von 180 Tagen |
| Schengen-Visum (visumpflichtige Länder) | Laut Visum, meist bis 90 Tage | Gebühr bei Antragstellung | Französisches Konsulat im Heimatland, vor der Reise | Laut Visumsbescheid |
| Langzeitaufenthalt über 90 Tage (Nicht-EU) | Über 90 Tage | Gebühr | Visa long séjour, französisches Konsulat vorab | Laut Visumstyp |
Eigenes Motorrad
Kein Carnet, keine Zollformulare, aber ein paar Ausrüstungsregeln, die bei einer Kontrolle teuer werden können.
Checkliste für die Grenze
Die Reflexkleidung und die Handschuhpflicht gelten unabhängig vom Herkunftsland des Fahrzeugs, auch für Durchreisende. Kontrolliert wird selten, das Bußgeld bei einer Kontrolle liegt aber bei rund 68 Euro je fehlendem Teil und wird direkt vor Ort erhoben.
Papiere
Der EU-Kartenführerschein reicht aus. Nicht-EU-Bürger sollten vorab prüfen, was zusätzlich nötig ist.
Saison
Im Flachland lässt sich Frankreich fast ganzjährig befahren, entscheidend sind die Hochpässe der Alpen und Pyrenäen.
Beste Reisezeit: Juni bis September
| Region | Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alpen (Hochpässe) | Jan: Nicht befahrbar | Feb: Nicht befahrbar | Mär: Nicht befahrbar | Apr: Nicht befahrbar | Mai: Nicht befahrbar | Jun: Fahrbar, mit Einschränkungen | Jul: Beste Fahrzeit | Aug: Beste Fahrzeit | Sep: Beste Fahrzeit | Okt: Fahrbar, mit Einschränkungen | Nov: Nicht befahrbar | Dez: Nicht befahrbar |
| Pyrenäen (Hochpässe) | Jan: Nicht befahrbar | Feb: Nicht befahrbar | Mär: Nicht befahrbar | Apr: Nicht befahrbar | Mai: Nicht befahrbar | Jun: Fahrbar, mit Einschränkungen | Jul: Beste Fahrzeit | Aug: Beste Fahrzeit | Sep: Beste Fahrzeit | Okt: Fahrbar, mit Einschränkungen | Nov: Fahrbar, mit Einschränkungen | Dez: Nicht befahrbar |
| Restliches Frankreich (Küste, Flachland, Mittelgebirge) | Jan: Fahrbar, mit Einschränkungen | Feb: Fahrbar, mit Einschränkungen | Mär: Fahrbar, mit Einschränkungen | Apr: Fahrbar, mit Einschränkungen | Mai: Beste Fahrzeit | Jun: Beste Fahrzeit | Jul: Beste Fahrzeit | Aug: Beste Fahrzeit | Sep: Beste Fahrzeit | Okt: Fahrbar, mit Einschränkungen | Nov: Fahrbar, mit Einschränkungen | Dez: Fahrbar, mit Einschränkungen |
Straßen & Pisten
Gut ausgebaut, aber mautpflichtig und auf den großen Pässen saisonal wetterabhängig.
100 % Asphalt
100 % Asphalt
100 % Asphalt
100 % Asphalt
| Abschnitt | km | Belag | Zustand | Nach Regen | Tagesetappe | Tanken | Pässe & Höhe | Genehmigungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Route des Grandes Alpes: Col du Galibier | – | 100 % Asphalt | Asphaltiert, sehr kurvenreich, im Juli/August stark von Rennradfahrern befahren | Nebel und Kälte auch im Sommer möglich, Fahrbahn kann vereisen | 100 bis 150 km an einem Passtag realistisch | Tankstellen in den Tälern, auf dem Pass selbst keine | Col du Galibier 2642 m, saisonal gesperrt (Wintersperre ca. Anfang Nov. bis Ende Mai) | keine |
| Route des Grandes Alpes: Col de l'Iseran | – | 100 % Asphalt | Asphaltiert, höchster Straßenpass der Alpen, breite Kehren | Nebel und Sichtbehinderung auf der Passhöhe | 100 bis 150 km an einem Passtag realistisch | Val d'Isère und Bonneval-sur-Arc, auf dem Pass keine | Col de l'Iseran 2764 m, saisonal gesperrt (Wintersperre ca. Anfang Nov. bis Mitte Juni) | keine |
| Alpes-de-Haute-Provence: Col de la Bonette | – | 100 % Asphalt | Asphaltiert, Umfahrungsschleife um die Cime de la Bonette | Starker Wind auf der offenen Kuppe | 100 bis 150 km an einem Passtag realistisch | Barcelonnette und Saint-Étienne-de-Tinée, auf dem Pass keine | Col de la Bonette 2715 m, Cime de la Bonette 2802 m, saisonal gesperrt (Wintersperre ca. 1. Okt. bis Mitte Juni) | keine |
| Pyrenäen: Col du Tourmalet | – | 100 % Asphalt | Asphaltiert, höchster Straßenpass der französischen Pyrenäen | Rutschige Fahrbahn in den engen Kehren | 100 bis 150 km an einem Passtag realistisch | Luz-Saint-Sauveur und Sainte-Marie-de-Campan, auf dem Pass keine | Col du Tourmalet 2115 m, saisonal gesperrt (Wintersperre ca. Dezember bis Mai) | keine |
Sprit
Tankstellen sind dicht gesät, das Bezahlen am Nachtautomaten ist die einzige echte Hürde.
SP95 (auch als E10)
SP98
Gazole (Diesel)
Nacht-Automaten
| Kraftstoff | Verfügbarkeit | Hinweis |
|---|---|---|
| SP95 (auch als E10) | Flächendeckend | E10-Verträglichkeit bei älteren Maschinen vorher prüfen |
| SP98 | Flächendeckend in Städten, seltener auf dem Land | Sicherste Wahl für ältere Einspritzanlagen |
| Gazole (Diesel) | Flächendeckend | Relevant für Begleitfahrzeuge |
| Nacht-Automaten | An Autobahnen und außerhalb der Öffnungszeiten | Nur Chip-und-PIN-Kreditkarte, kein Bargeld |
Gesundheit
EU-Bürger sind über die Europäische Krankenversicherungskarte gut abgesichert, wichtig ist trotzdem eine Zusatzversicherung.
Viele Auslandskranken- und Reiseversicherungen schließen das Motorradfahren über 125 cm³ oder ambitionierte Passfahrten aus. Prüfe deine Police vor der Tour und schließe im Zweifel eine Zusatzdeckung ab, die Motorradfahren ausdrücklich einschließt.
Packliste
Nur was Frankreich zusätzlich verlangt. Die allgemeine Motorradpackliste wird vorausgesetzt.
Über die Pässe der Route des Grandes Alpes, mit Guide und Begleitfahrzeug. Grenzformalitäten gibt es innerhalb der EU keine.
Barcelona → Andorra → Pyrenäen: Rundtour, 7 Tage
Sieben Tage selbstgeführt mit dem eigenen Motorrad durch Spanien, Andorra und Frankreich, rund 1.500 Kilometer.
Edenkoben, Weinstraße & Trifels, 4 Tage
Geführt ab Edenkoben: Hambacher Schloss, Trifels, Elmsteiner Tal und ein Abstecher nach Wissembourg.
Bad Reichenhall → Lyon, 50 Pässe, 9 Tage
Geführt von Bad Reichenhall nach Lyon: Großglockner, Sella-Runde, Stilfserjoch, Galibier und Bonette.
Nachbarländer auf derselben Route
Motourismo
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