Circuit moto Maroc guidé dans le Haut Atlas

Voyage à moto · Maroc

Voyage moto Maroc : Atlas et Sahara en 16 jours

Ce voyage moto Maroc démarre en France et franchit le détroit de Gibraltar avant de descendre plein sud. Circuit moto Maroc entièrement guidé, il passe le col du Tichka, dans le Haut Atlas, puis rejoint les dunes d’Erg Chebbi près de Merzou...


Combien de temps ?
16 jours
Quand ?
Herbst
Prix
€ 4.350 / personne

En bref

Les données clés de ce voyage

Durée
16 jours
Distance
4.500 km
Part de tout-terrain
0 %
Niveau
Débutant
Terrain
Route
Encadrement
Guidé
Départ
St. Ingbert
Arrivée
St. Ingbert
Véhicule
Moto personnelle

Caractère du voyage

  • Villes impériales et kasbahs 5/5
  • Atlas et désert 4/5
  • Confort 4/5
  • Passage de cols 3/5
Traversées en ferry
Sète – Nador et Tanger – Sète, moto incluse
Col le plus haut
Col du Tichka, Haut Atlas, 2 260 m
Temps forts de l’itinéraire
Marrakech, Aït-Ben-Haddou, route des 1000 kasbahs, Todra, Erg Chebbi

Circuit moto Maroc guidé dans le Haut Atlas

Ce voyage moto Maroc commence en groupe ou individuellement dans la région de Lyon, avant de rejoindre le ferry à Sète. Après deux nuits à bord en pension complète, vous débarquez au port de Nador et le circuit moto Maroc guidé prend la route du sud. La règle est simple : 8 à 10 motos au maximum par guide, et un véhicule d’assistance qui transporte les bagages. Un hôtel de pré-acheminement à St. Ingbert facilite le départ des participants venus du nord. Un passeport en cours de validité et une conduite sûre en virage sont indispensables.

Points forts

Le col du Tichka à moto

À 2 260 mètres, le col du Tichka est le plus haut col routier du Maroc, au cœur du Haut Atlas. Lacets serrés, panoramas immenses et arrêt photo au sommet rythment cette étape dans l’Atlas marocain.

Les dunes d’Erg Chebbi

Près de Merzouga, vous atteignez le bord du Sahara et les dunes d’Erg Chebbi. En option, jeep ou dromadaire vous emmènent dans les sables au coucher du soleil, avant une nuit passée face au désert.

Petits groupes encadrés

Vous roulez en petits groupes : 8 à 10 machines au maximum par guide. Un véhicule d’assistance suit la troupe et transporte les bagages, ce qui permet de rester concentré sur la route et sur le paysage marocain.

Marrakech et les kasbahs

La route des kasbahs mène à Marrakech, ses souks et la place Jemaa el-Fna, puis à la cité de terre d’Aït-Ben-Haddou, décor de cinéma classé à l’UNESCO. Une calèche dans la médina clôt l’étape.

Un itinéraire asphalté

L’itinéraire suit presque partout des routes goudronnées bien entretenues, à travers le Haut Atlas et les plaines. Peu de portions étroites ou sinueuses : même les longues étapes restent agréables à rouler.

01 / 05

Déroulé du voyage

Maroc
Étape 1

Jours 1–18

Maroc

Ce voyage moto Maroc se déroule en 18 étapes, de la France jusqu’aux dunes du Sahara et retour, via deux traversées en ferry, le nord du pays, le Moyen puis le Haut Atlas.

Jour 1 : route vers la vallée du Rhône près de Lyon
Jour 1 · Maroc

Jour 1 : route vers la vallée du Rhône près de Lyon

Ce voyage moto Maroc démarre individuellement ou en groupe depuis l’hôtel de pré-acheminement de St. Ingbert, direction la France : environ 540 km jusqu’à la vallée du Rhône, près de Lyon. Vous y prenez possession du premier hôtel, avec dîner, nuitée et petit-déjeuner.

Jour 2 : la vallée du Rhône jusqu’au ferry de Sète
Jour 2 · Maroc

Jour 2 : la vallée du Rhône jusqu’au ferry de Sète

Cette étape file en grande partie par l’autoroute vers Montpellier, jusqu’au port de Sète : environ 320 km. L’embarquement a lieu vers 17 heures, le temps d’arrimer les motos. La traversée vers Nador est réservée en pension complète.

Jour 3 : journée de mer en direction de Nador
Jour 3 · Maroc

Jour 3 : journée de mer en direction de Nador

En route vers ce voyage moto Sahara, la journée à bord laisse tout le temps de faire connaissance et de profiter de la mer. Nuitée et pension complète directement sur le ferry, avant d’atteindre le port de Nador le lendemain.

Jour 4 : arrivée au port de Nador
Jour 4 · Maroc

Jour 4 : arrivée au port de Nador

Le ferry accoste au port de Nador en début d’après-midi. Après les formalités douanières, ce circuit moto Maroc guidé met le cap au sud : environ 12 km jusqu’au premier hôtel, installé dans une lagune en bord de mer. Dîner, nuitée et petit-déjeuner à Nador.

Jour 5 : de Nador au parc national du Tazekka, vers Azrou
Jour 5 · Maroc

Jour 5 : de Nador au parc national du Tazekka, vers Azrou

La première vraie étape marocaine couvre environ 390 km sur de bonnes routes, le long du parc national du Tazekka jusqu’à Taza, avec une pause thé en chemin. En fin d’après-midi, vous rejoignez le parc national d’Ifrane, près d’Azrou.

Jour 6 : par Khenifra jusqu’à Bin El Ouidane
Jour 6 · Maroc

Jour 6 : par Khenifra jusqu’à Bin El Ouidane

Environ 320 km de petites routes de campagne à travers des collines verdoyantes et le parc national d’Ifrane, réputé pour ses cédraies. Vous observez les macaques de Barbarie et marquez l’arrêt au barrage Ahmed El Hansali, avant de gagner l’hôtel du barrage de Bin El Ouidane.

Jour 7 : cascades d’Ouzoud puis Marrakech
Jour 7 · Maroc

Jour 7 : cascades d’Ouzoud puis Marrakech

Environ 260 km de montagne mènent aux cascades d’Ouzoud, les plus hautes du Moyen Atlas, où se prend la pause déjeuner. Vous rejoignez ensuite la ville impériale de Marrakech, votre hôtel pour deux nuits.

Jour 8 : visite de Marrakech et tour en calèche
Jour 8 · Maroc

Jour 8 : visite de Marrakech et tour en calèche

Journée sans moto au cœur de ce voyage moto Afrique du Nord : tour de ville avec accompagnement germanophone, flânerie dans les souks de la médina et sur la place Jemaa el-Fna, puis promenade en calèche dans la vieille ville de Marrakech.

Jour 9 : le col du Tichka jusqu’à Aït-Ben-Haddou
Jour 9 · Maroc

Jour 9 : le col du Tichka jusqu’à Aït-Ben-Haddou

Le col du Tichka, à 2 260 mètres, est le plus haut col routier du Maroc, en plein Haut Atlas : environ 220 km. En suivant l’oued Asif Ounila, vous atteignez la cité de terre d’Aït-Ben-Haddou, décor de cinéma célèbre et patrimoine mondial de l’UNESCO.

Jour 10 : route des 1000 kasbahs vers Boumalne-Dadès
Jour 10 · Maroc

Jour 10 : route des 1000 kasbahs vers Boumalne-Dadès

Environ 260 km sur la fameuse route des 1000 kasbahs, entre Ouarzazate et Errachidia. Les kasbahs de terre se succèdent tout au long du parcours. L’après-midi, vous traversez les gorges du Dadès et leurs parois resserrées, avant d’arriver à Boumalne-Dadès.

Jour 11 : gorges du Todra puis Merzouga
Jour 11 · Maroc

Jour 11 : gorges du Todra puis Merzouga

Cette étape traverse des paysages minéraux le long de la route des kasbahs, puis les gorges du Todra et leurs parois hautes de 300 mètres. Après environ 280 à 380 km, vous atteignez Merzouga, au pied des dunes d’Erg Chebbi.

Jour 12 : journée libre et sortie en 4x4 à Erg Chebbi
Jour 12 · Maroc

Jour 12 : journée libre et sortie en 4x4 à Erg Chebbi

Journée de repos au bord du désert : en option, une sortie guidée mène à la palmeraie près d’Errachidia et au mausolée de Moulay Ali Cherif, à Rissani. L’après-midi, une excursion en 4x4 vous emmène dans les dunes pour le coucher du soleil.

Jour 13 : le col du Zad et retour vers Azrou
Jour 13 · Maroc

Jour 13 : le col du Zad et retour vers Azrou

La plus longue étape de cette traversée du Maroc à moto : environ 385 km, en passant par la ville désertique d’Erfoud, le tunnel de Foum Zabel et le col du Zad, à 2 178 mètres, pour revenir au parc national d’Ifrane, près d’Azrou.

Jour 14 : cap sur le port de Tanger Med
Jour 14 · Maroc

Jour 14 : cap sur le port de Tanger Med

Environ 390 km à travers les collines, en longeant Fès, la plus ancienne ville impériale du Maroc, puis le parc national de Talassemtane, jusqu’au port de Tanger Med où vous embarquez pour Sète. Les motos sont arrimées avant le départ.

Jour 15 : journée de mer vers Sète
Jour 15 · Maroc

Jour 15 : journée de mer vers Sète

Le ferry franchit le détroit de Gibraltar, ce bras de mer entre l’Espagne et le Maroc. La journée à bord laisse tout le loisir de revenir sur les images des derniers jours. Nuitée en pension complète en mer.

Jour 16 : arrivée à Sète et route vers Lyon
Jour 16 · Maroc

Jour 16 : arrivée à Sète et route vers Lyon

Le ferry accoste à Sète en début d’après-midi. Ce voyage moto Maroc reprend ensuite l’autoroute sur environ 320 km jusqu’à la vallée du Rhône, pour la dernière nuit passée ensemble près de Lyon. Le groupe se retrouve une dernière fois autour du dîner.

Jour 17 : retour en direction de la Sarre
Jour 17 · Maroc

Jour 17 : retour en direction de la Sarre

Après le petit-déjeuner vient le moment de se quitter. En petits groupes ou individuellement, chacun reprend la route vers l’Allemagne selon son lieu de résidence ; les bagages des participants ayant laissé leur véhicule à St. Ingbert sont rapatriés.

Jour 18 : arrivée en Sarre
Jour 18 · Maroc

Jour 18 : arrivée en Sarre

La dernière journée de ce circuit moto Atlas ramène le groupe, ensemble ou séparément, en Sarre, à l’hôtel de St. Ingbert. La tête pleine d’images, il est temps de se dire au revoir, jusqu’au prochain voyage à moto.

Calculé en toute transparence

Prestations

Toutes les prestations de ce voyage à moto en un coup d’œil — le détail transparent de ce qui est compris dans le prix et de ce qui ne l’est pas.

Compris dans le prix

23
  • 1 traversée en ferry Sète (France) – Nador (Maroc)
  • 1 traversée en ferry Tanger (Maroc) – Sète (France)
  • 2 passages de la moto, supplément carburant et taxes portuaires inclus
  • 4 nuits à bord du ferry en cabine intérieure double, pension complète
  • 12 nuits en bons hôtels 3, 4 et 5 étoiles (catégorie locale) sur tout le parcours
  • 12 petits-déjeuners copieux ou buffets dans les hôtels
  • 11 menus 3 plats ou buffets du soir dans les hôtels
  • 14 étapes journalières planifiées en détail au départ de la Sarre
  • Transport des bagages dans le véhicule d’assistance (valises souples/sacs de voyage, pas de valises rigides)
  • 1 tour de ville guidé à Marrakech, bus et guide germanophone inclus
  • 1 promenade en calèche dans la médina de Marrakech
  • Stationnement des motos aux hôtels
  • Places de parking voiture/remorque à l’hôtel de départ et d’arrivée en option à St. Ingbert (éventuellement payantes)
  • 8 à 10 motos au maximum par guide
  • Feuilles de route au format PDF
  • Attestation d’assurance voyage
  • T-shirt Pegasus (polo disponible avec supplément)
  • Prestations complémentaires réservables en option :
  • – détails complets dans la liste des tarifs –
  • Nuit avant et après le circuit à l’hôtel de St. Ingbert
  • Excursion en 4x4 de l’hôtel de Merzouga vers l’Erg Chebbi au coucher du soleil, aller-retour
  • Cabines extérieures lors des traversées en ferry
  • Balade à dromadaire avec guide au coucher du soleil (sur place)

Non compris

1
  • Toutes les prestations non expressément mentionnées ci-dessus

FAQ

Questions fréquentes

Le niveau va de moyen à difficile. Vous devez maîtriser votre moto sur les routes de col sinueuses comme dans la circulation dense des villes, et une bonne condition physique est importante sur ce circuit.

Non. Pour un séjour touristique de 90 jours maximum, aucun visa n’est demandé aux ressortissants allemands. Votre passeport doit en revanche rester valable au moins 6 mois après la date de retour.

Oui. Les passagers voyagent en chambre double avec demi-pension, le supplément chambre individuelle est réservable en option. À Marrakech, tout le monde participe ensemble au tour de ville et à la promenade en calèche.

Les deux traversées, entre Sète et Nador puis entre Tanger et Sète, sont réservées en pension complète, en cabine intérieure à deux couchettes. Des cabines extérieures peuvent être ajoutées avec supplément.

Oui, ce voyage moto Sahara est conçu pour votre propre machine, et une offre de transport existe également. Un véhicule d’assistance accompagne le groupe et prend en charge les valises et sacs de voyage.
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