Voyage moto côte ouest américaine en Harley

Voyage à moto · Amérique du Nord

Moto Pacific Coast Highway – Los Angeles à Seattle

Moto Pacific Coast Highway : de Los Angeles à Seattle, ce voyage guidé de 14 jours suit la plus belle route d’Amérique du Nord. Sur ce circuit moto Californie de 14 jours, vous longez le Pacifique de Santa Barbara à San Francisco, traversez...


Combien de temps ?
13 jours
Quand ?
Sommer
Prix
€ 8.600 / personne

En bref

Les données clés de ce voyage

Durée
13 jours
Distance
2.800 km
Part de tout-terrain
0 %
Niveau
Intermédiaire
Terrain
Route
Encadrement
Guidé
Départ
Los Angeles
Arrivée
Seattle
Véhicule
Moto de location
Moto
Harley-Davidson

Caractère du voyage

  • Côte pacifique 5/5
  • Séquoias et parcs nationaux 5/5
  • Virages et pilotage 3/5
  • Liberté et rythme 4/5
Moto de location
Harley-Davidson
États traversés
Californie, Oregon, Washington
Temps forts de l’itinéraire
Big Sur, Golden Gate, Avenue of the Giants, Crater Lake, parc national Olympic

Voyage moto côte ouest américaine en Harley

Ce voyage moto USA démarre à Los Angeles et vous conduit à travers la Californie, l’Oregon et l’État de Washington jusqu’à Seattle. L’itinéraire longe le Pacifique de Big Sur aux forêts de séquoias, puis s’élève vers le Crater Lake avant de redescendre sur la côte de l’Oregon. Vous roulez derrière un guide germanophone expérimenté, épaulé par une équipe d’assistance en véhicule suiveur, sur une véritable Harley-Davidson de location : kilométrage libre et assurance tous risques sans franchise comprises. Après 13 jours, votre périple s’achève à Seattle.

Points forts

Highway 1 et Golden Gate

Cette étape moto San Francisco relie Malibu, Santa Barbara et la baie : la route serpente au-dessus du Pacifique pendant des heures avant que la Golden Gate Bridge n’apparaisse enfin au bout du guidon.

Les séquoias géants

L’Avenue of the Giants est le passage le plus impressionnant de ce circuit moto USA : des séquoias centenaires de plus de 100 mètres de haut encadrent la route. Une pause moteur coupé s’impose au milieu des troncs.

Crater Lake en Oregon

La route du cratère fait le tour d’un lac d’un bleu intense, niché dans une caldeira volcanique éteinte. Cette étape moto Oregon multiplie les belvédères et les arrêts photo avant de redescendre vers la côte pacifique.

Monterey et Hearst Castle

Entre vignobles, panoramas sur le Pacifique et petits villages côtiers, la section moto Big Sur relie Hearst Castle, Monterey et le 17 Mile Drive. Le Golden State se découvre ici au rythme tranquille de deux roues.

Washington et Seattle

Pour finir, ce voyage moto USA traverse le parc national Olympic et sa forêt pluviale tempérée, longe la côte puis rejoint Seattle en ferry. Par temps clair, le mont Rainier domine la silhouette de la ville.

01 / 05

Déroulé du voyage

États-Unis
Étape 1

Jours 1–14

États-Unis

Ce road trip moto USA relie Los Angeles à Seattle en traversant la Californie, l’Oregon et l’État de Washington, toujours au plus près du Pacifique.

Jour 1 : Los Angeles – arrivée en vol régulier
Jour 1 · États-Unis

Jour 1 : Los Angeles – arrivée en vol régulier

Votre aventure américaine commence par le vol régulier au départ de l’Allemagne vers Los Angeles. À l’arrivée, une navette vous conduit à un hôtel bien situé, à proximité de l’aéroport. Le reste de la journée est libre : reposez-vous du décalage horaire avant le vrai départ de la tournée, le lendemain matin.

Jour 2 : Los Angeles – prise en main des motos
Jour 2 · États-Unis

Jour 2 : Los Angeles – prise en main des motos

Le matin, une visite guidée facultative de la ville vous fait découvrir Venice Beach, Santa Monica, Beverly Hills et Hollywood. L’après-midi est consacré au briefing de la tournée et à la remise de votre machine, avant le grand départ vers la côte ouest. La soirée se termine ensemble, en groupe.

Jour 3 : Santa Barbara – San Simeon, 400 km
Jour 3 · États-Unis

Jour 3 : Santa Barbara – San Simeon, 400 km

Vous quittez Los Angeles par le Highway 1 en direction de Santa Barbara, puis de Solvang. L’après-midi, la route traverse des terres agricoles, passe devant Pismo Beach et rejoint la petite localité côtière de San Simeon, posée face au Pacifique. Première grande journée de selle : 400 km au programme.

Jour 4 : Big Sur – Monterey et San Francisco, 370 km
Jour 4 · États-Unis

Jour 4 : Big Sur – Monterey et San Francisco, 370 km

L’étape la plus attendue de la côte : Ragged Point, Big Sur, puis Monterey, rendue célèbre par les romans de Steinbeck. À Point Lobos, par temps clair, la Golden Gate Bridge se devine déjà au loin avant que vous n’entriez dans San Francisco. 370 km de virages au-dessus du Pacifique.

Jour 5 : San Francisco – journée libre
Jour 5 · États-Unis

Jour 5 : San Francisco – journée libre

Journée de repos pour vous et pour votre Harley-Davidson. Partez à pied ou en cable car à la découverte d’Union Square, de Chinatown et de Fisherman’s Wharf. En option, une croisière dans la baie vous fait passer devant Alcatraz et sous le Golden Gate Bridge, avec la ville entière en toile de fond.

Jour 6 : Pacific Coast Highway – 2500 virages
Jour 6 · États-Unis

Jour 6 : Pacific Coast Highway – 2500 virages

Vous franchissez le Golden Gate Bridge pour sortir de la ville, longez le Muir Woods State Park, Bodega Bay puis Mendocino. Sur les étapes qui suivent, plus de 2500 virages vous attendent sur cette route côtière spectaculaire, jusqu’à l’arrivée du soir à Garberville.

Jour 7 : Avenue of the Giants – séquoias, 380 km
Jour 7 · États-Unis

Jour 7 : Avenue of the Giants – séquoias, 380 km

La journée traverse l’Avenue of the Giants et ses séquoias de plus de 100 mètres de haut, puis Eureka et le parc national de Redwood. La route quitte ensuite la côte pour s’enfoncer dans les terres et rejoindre Grants Pass, en Oregon, après 380 km.

Jour 8 : Crater Lake – parc national, 340 km
Jour 8 · États-Unis

Jour 8 : Crater Lake – parc national, 340 km

La route suit la Rogue River à travers une forêt intacte jusqu’au lac de cratère d’un bleu profond du parc national de Crater Lake. Une route panoramique en fait le tour et multiplie les points de vue avant que vous ne rejoigniez Sutherlin pour la nuit, après 340 km.

Jour 9 · États-Unis

Jour 9 : Dunes de l’Oregon – Astoria, 440 km

Au guidon de votre moto de location, vous suivez l’Umpqua River jusqu’aux dunes de sable de l’Oregon, puis la côte rocheuse et le phare de Devils Elbow. Après une pause déjeuner à Newport, la route rejoint Astoria, sur le Columbia River, en fin de journée. 440 km.

Jour 10 · États-Unis

Jour 10 : Columbia River – Forks, 310 km

La destination se rapproche : vous franchissez le Columbia River pour entrer dans l’État de Washington, traversez la région ostréicole de South Bend et atteignez, l’après-midi, la petite ville de Forks, à la lisière du parc national Olympic. 310 km au compteur.

Jour 11 · États-Unis

Jour 11 : Olympic NP – Sekiu, Port Angeles, Seattle, 290 km

La péninsule vous fait traverser la forêt pluviale froide du parc national Olympic jusqu’à Sekiu puis Port Angeles. Le ferry vous emmène ensuite jusqu’à Seattle : par beau temps, la silhouette de la ville et le mont Rainier se dessinent déjà depuis le pont du bateau. 290 km.

Jour 12 · États-Unis

Jour 12 : Seattle – découverte de la ville

Le dernier jour de route est derrière vous. Vous découvrez Seattle librement ou lors d’une excursion en bus facultative. Le Pike Place Market, la Space Needle et l’aquarium de la ville se trouvent à quelques minutes à pied de votre hôtel : une belle façon de refermer ce circuit.

Jour 13 · États-Unis

Jour 13 : Seattle – vol retour vers l’Europe

La matinée reste libre après ces journées passées en Oregon, en Californie et dans l’État de Washington : dernières emplettes ou dernière promenade sur le front de mer. La navette vous conduit ensuite à l’aéroport, où commence le vol retour vers l’Europe.

Jour 14 · États-Unis

Jour 14 : Europe – arrivée dans la matinée

Arrivée dans la matinée à l’aéroport de départ que vous avez choisi. Ce parcours le long du Pacific Coast Highway s’achève ici, avec en mémoire les virages de la Californie, les forêts de l’Oregon et les paysages de l’État de Washington rapportés dans vos bagages.

Calculé en toute transparence

Prestations

Toutes les prestations de ce voyage à moto en un coup d’œil — le détail transparent de ce qui est compris dans le prix et de ce qui ne l’est pas.

Compris dans le prix

18
  • Vol régulier en classe économique aller-retour Francfort – Los Angeles (correspondance possible)
  • Toutes les taxes de sûreté aérienne européennes et américaines
  • Surcharges carburant (état 11/2022)
  • Taxe sur le transport aérien pour les départs d’Allemagne
  • 12 nuitées en motels/hôtels selon le programme du voyage
  • Petits-déjeuners partiels (mélange continental et américain)
  • Location de la moto (BIG TWIN), kilométrage libre et assurance responsabilité civile incluses
  • TOPSCHUTZ : assurance LDW/CDW sans franchise
  • TOPSCHUTZ : exonération de responsabilité en cas de dommage aux pneus
  • TOPSCHUTZ : responsabilité civile complémentaire de 2 millions d’euros
  • Assistance téléphonique germanophone 24 h/24
  • Accompagnement germanophone de Los Angeles à Seattle
  • Véhicule d’assistance avec un second guide pendant tout le circuit
  • Transfert des bagages (1 bagage de 23 kg plus un bagage à main)
  • Dîner de bienvenue
  • Photo souvenir au format DIN A3
  • 1 T-shirt/polo exclusif de la tournée par participant
  • Guide de voyage et cartes routières

Non compris

10
  • Dépenses à caractère personnel
  • Frais de stationnement aux hôtels
  • Carburant et huile
  • Équipement moto et vêtements de pluie
  • Droits d’entrée des sites et des parcs
  • Pourboires
  • Assurances voyage, etc.
  • Assistance dépannage et remorquage sur route
  • Supplément pour les modèles Touring avec top-case (150,00 euros)
  • Tout ce qui n’est pas mentionné dans les prestations incluses

Plusieurs modèles Harley-Davidson sont proposés pour ce circuit : Electra Glide/Street Glide, Heritage Classic, Road Glide, ainsi que, selon les disponibilités, Road King, Low Rider, Sportster ou Indian Motorcycles. Merci de nous indiquer deux modèles souhaités lors de la réservation ; aucune garantie ne peut être donnée sur un type de machine précis. Nombre minimum de participants : 12 personnes.

FAQ

Questions fréquentes

Vous roulez sur une véritable Harley-Davidson, un modèle BIG TWIN au choix : Electra Glide, Street Glide, Heritage Classic ou Road Glide – et, selon les disponibilités, Road King, Low Rider, Sportster ou Indian Motorcycles.

Le niveau se situe entre moyen et difficile. Selon les étapes, vous parcourez entre 120 et 540 km, majoritairement sur des routes bien entretenues comme le Highway 1.

Oui. Un guide germanophone expérimenté ouvre la route et une équipe d’assistance suit le groupe dans un véhicule accompagnateur pendant toute la durée du voyage.

Le vol, la location de la moto avec kilométrage libre, les nuitées, le transfert des bagages, le guide et le véhicule d’assistance figurent notamment au programme. Le détail se trouve dans la liste des prestations.

Pour les ressortissants allemands, autrichiens et suisses, un passeport à lecture optique et une autorisation ESTA suffisent en règle générale. L’ESTA doit être demandée en ligne au moins 72 heures avant l’entrée sur le territoire.
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