Sahara-Pisten, Namibias Schotter und die Kapregion – Afrika ist Fernreise und Offroad-Abenteuer in einem.
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Afrika
Afrika ist der Kontinent für alle, die weite Pisten und echtes Abenteuer suchen. Auf Motorradreisen durch Afrika fährst Du über die Dünen und Lehmpisten der marokkanischen Sahara, durch die Schotterweiten Namibias und die kurvenreiche Kapregion Südafrikas. Overcross begleitet Dich mit erfahrenen Guides und Begleitfahrzeug – von der Enduro-Woche in der Wüste bis zur mehrwöchigen Fernreise zwischen Kilimandscharo und Kap der Guten Hoffnung.
Regionen
Fünf Regionen, fünf Charaktere: heiße Sahara-Pisten, Namibias Schotterweiten, die Kurven am Kap, die Höhen rund um den Kilimandscharo und Madagaskars grüne Inselstrecken. Hier sind die Routen, mit denen Du am besten startest.
Marokko · Sahara
Der Klassiker für den Einstieg nach Afrika: über die Pässe des Hohen Atlas, durch Lehmpisten und Palmenoasen bis an die Dünen von Merzouga und Zagora. Feste Kasbahs statt Zelt, warme Tage, kühle Nächte.
Marokko · Enduro
Für alle, die es technischer mögen: leichte Reiseenduros, Sandfelder, felsige Trails und Fahrtraining im Gelände. Weniger Kilometer, mehr Fahrtechnik – das reine Offroad-Programm.
Namibia
Kilometerlange Gravel-Pisten durch eine der leersten Landschaften der Welt: rote Dünen, Canyons und Weite bis zum Horizont. Ideale Trockenzeit-Pisten, festes Fahrwerk statt Verkehr.
Namibia · Damaraland
Die raue Seite Namibias: Brandberg, Uis und einsame Wüstenpisten im Nordwesten. Trockene Flussbetten, grober Schotter und Nächte unter einem der klarsten Sternenhimmel des Kontinents.
Südafrika · Kap
Kurvige Küstenstraßen, Weinregionen und Bergpässe rund um das Kap der Guten Hoffnung. Viel Asphalt, entspanntes Klima und ein sanfter Einstieg ins südliche Afrika.
Südafrika · Drakensberge
Die grüne Hochroute: Passstraßen der Drakensberge, das Königreich Eswatini und Höhenmeter mit weiten Ausblicken. Wechselhaftes Bergwetter, viel Kurvenspaß und Gravel-Abschnitte.
Tansania · Kilimandscharo
Ostafrika pur: staubige Pisten rund um Moshi, der Blick auf den Kilimandscharo und Fahrten durch Dörfer und Buschland. Trockenzeit-Pisten und die Tierwelt Ostafrikas gleich am Wegrand.
Madagaskar
Die vierte Insel der Welt auf zwei Rädern: Piste durch Regenwald, Reisfelder und die Tsingy-Felsnadeln, dazu Lemuren und Baobab-Alleen. Ein Ziel für alle, die abseits der üblichen Routen fahren wollen.
Afrika fährt sich anders als Europa: größere Distanzen, mehr Piste als Asphalt und eine Natur, die direkt am Wegrand beginnt. Darauf solltest Du Dich einstellen.
Distanzen
Zwischen den Etappenzielen liegen oft hunderte Kilometer ohne Ortschaft. Dafür fährst Du stundenlang über freie Pisten – ein Fahrgefühl, das Europa so nicht bietet.
Untergrund
Der Asphalt endet schnell. Waschbrettpisten, Sandfelder und trockene Flussbetten gehören zum Alltag. Grundsicherheit im Gelände macht die Reise entspannter.
Natur
Elefanten, Giraffen und Zebras kreuzen im südlichen und östlichen Afrika die Piste. Fahren und Safari verschmelzen – mit dem nötigen Respekt vor den Tieren.
Beste Reisezeit
Afrika reist man antizyklisch: Während in Europa Winter ist, herrschen im südlichen Afrika ideale Bedingungen. Der Norden dagegen fährt sich am besten im Frühjahr und Herbst.
Beste Saison März–Mai & September–November
Afrika reist man antizyklisch. Während in Europa Winter ist, herrschen im südlichen Afrika Trockenzeit und angenehme Fahrtemperaturen. Marokko fährt sich am besten im Frühjahr und Herbst, wenn die Sahara-Tage mild statt glühend heiß sind. Tansania punktet in der Trockenzeit von Juni bis Oktober, Madagaskar außerhalb der Regenmonate. So findest Du fast das ganze Jahr eine Region mit idealen Bedingungen.
März–Mai & Oktober–November
milde Wüstentage, keine Sommerhitze
März–Mai & September–Oktober
trockene Pisten, mildes Klima nach dem Sommer
Juni–Oktober
Trockenzeit, gut befahrbare Pisten
April–November
Trockenzeit abseits der Regenmonate
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