| North Coast 500 (NC500), schottisches Hochland |
830
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100 % Asphalt
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Überwiegend einspurige Straßen mit Ausweichbuchten, asphaltiert aber schmal und kurvenreich |
Nebel und Nässe in den Höhenlagen, Sichtweite auf den Pässen kann stark sinken |
150 bis 250 km, abhängig von Fotostopps und Schafherden auf der Straße |
Im äußersten Nordwesten teils über 80 km ohne Tankstelle, vorher volltanken |
Bealach na Bà 626 m, steilste Straßensteigung Großbritanniens |
keine |
| A82: Glasgow bis Inverness (Loch Lomond, Glencoe, Loch Ness) |
–
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100 % Asphalt
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Breite Fernstraße mit engen, kurvigen Abschnitten entlang der Seeufer und durch Glencoe |
Nässe und Laub im Herbst, Wildwechsel in der Dämmerung |
200 bis 250 km, die Strecke lädt zu vielen Stopps ein |
Tarbet, Crianlarich, Fort William und Fort Augustus, dazwischen dünn |
Rannoch Moor, keine benannte Passhöhe |
keine |
| Bealach na Bà, Applecross-Halbinsel |
–
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100 % Asphalt
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Einspurige Passstraße mit engen Serpentinen im Abstieg zur Küste |
Nässe und Nebel machen die Kehren tückisch, bei Schnee zeitweise unpassierbar |
Nur als Abstecher, keine durchgehende Etappenstraße |
Keine, nächste Tankstelle in Lochcarron oder Kishorn |
626 m, im Winter bei Schnee zeitweise gesperrt |
keine |
| Evo Triangle (A5 / A494 / B4391), Snowdonia, Nordwales |
–
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100 % Asphalt
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Schmale, extrem kurvige Landstraßen, bekannt als eine der besten Motorradstrecken des Landes |
Nässe, Laub und Schafe auf der Fahrbahn, Snowdonia gehört zu den regenreichsten Regionen Großbritanniens |
100 bis 150 km, die Kurven bremsen das Tempo |
Bala, Dolgellau und Betws-y-Coed |
rund 340 m am Bwlch Oerddrws |
keine |
