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Moto lors d’un voyage accompagné en Europe
  • 77 voyages moto
  • 9 pays
  • 17 transfrontaliers
  • dès 620 €
  • Organisateurs vérifiés

Voyages moto Europe

Tous les voyages réservables en Europe en un coup d’œil : les itinéraires qui relient plusieurs pays, les terrains de jeu derrière eux – et, pour chaque pays, le circuit par lequel commencer.

Plusieurs pays, un seul voyage

Europe au-delà des frontières

Ces circuits ne restent pas dans un seul pays : ils relient régions frontalières, cols et littoraux en un itinéraire continu. Si vous voulez parcourir Europe dans son ensemble, commencez ici.

Pays en Europe

Choisissez une destination et découvrez les tours à moto correspondantes.

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Vue d’ensemble

Les voyages moto Europe en bref

Europa packt auf kurzer Distanz mehr Fahrspaß als jeder andere Kontinent: enge Serpentinen über die Westalpen, die Adriaküste Kroatiens, einsame Schotterpisten durch die dinarischen Berge und die Fjordstraßen Norwegens. Ob asphaltierte Passtour mit der Reiseenduro oder mehrtägiges Offroad-Abenteuer im Balkan – bei Motourismo findest Du geführte Reisen mit ortskundigen Guides ebenso wie selbstgeführte Touren für alle, die lieber ihr eigenes Tempo fahren. Cette page ne présente que ce qui est réellement réservable : dates fixes, organisateurs vérifiés, prestations annoncées. Les voyages moto accompagnés Europe roulent en petits groupes avec un guide local et un véhicule d’assistance ; les versions en autonomie vous confient le même itinéraire avec roadbook et hébergements réservés, mais vous laissent le rythme et les pauses. Qu’un voyage parcoure un seul pays ou en relie plusieurs se décide dans les itinéraires ci-dessus – ou pays par pays.

Le prix, le niveau de pilotage demandé et les prestations incluses figurent sur chaque circuit, avant la réservation.

Directement vers les pays les plus demandés :

Terrains de jeu

Les terrains de jeu en Europe

Un terrain de jeu ne suit pas les frontières. Ce sont ces régions qui décident de l’ambiance d’un voyage – et du mois où il a du sens.

  • Les Alpes

    Les Alpes

    Le couloir de cols le plus dense au monde : du Valais aux Dolomites jusqu’aux Alpes juliennes, des centaines de kilomètres de lacets tiennent dans un mouchoir de poche. Quatre pays dans une même journée n’a rien d’exceptionnel ; les étapes restent courtes, le dénivelé non.

    Revêtement
    Bitume, cols d’altitude, courtes incursions sur piste
    Exigence
    Débutant à confirmé
    Saison
    Juin à septembre, cols ouverts dès fin mai
  • Les Balkans

    Les Balkans

    Entre l’Adriatique et les contreforts des Carpates s’étend le dernier grand terrain de jeu européen presque sans circulation : routes côtières en Croatie et au Monténégro, pistes de montagne désertes dans les hauteurs albanaises, pistes caillouteuses de Bosnie. On y change de pays plusieurs fois par jour – passeport et carte verte dans la sacoche.

    Revêtement
    Bitume et piste, qualité de revêtement irrégulière
    Exigence
    Confirmé
    Saison
    Mai à octobre, étés très chauds sur la côte

  • Les Pyrénées

    Sur 430 kilomètres à vol d’oiseau, la chaîne sépare la France de l’Espagne – et les relie par une bonne vingtaine de cols. Versant nord vert et serré, versant sud sec et large, l’Andorre au milieu comme arrêt carburant. Bien moins de trafic que dans les Alpes, pour une densité de virages comparable.

    Revêtement
    Bitume, longues montées en lacets
    Exigence
    Débutant à confirmé
    Saison
    Mai à octobre

    Pages pays

  • Les Carpates

    Les Carpates

    L’arc qui va de la Pologne et de la Slovaquie jusqu’en Roumanie porte deux des routes de montagne les plus photographiées du continent, la Transfăgărășan et la Transalpina. Entre les deux : forêts, villages de bergers, presque pas de tourisme et des journées où l’on croise plus de charrettes que d’autocars.

    Revêtement
    Bitume, quelques portions de piste
    Exigence
    Débutant à confirmé
    Saison
    Juin à septembre
  • Scandinavie & Islande

    Scandinavie & Islande

    Le nord se roule autrement : routes des fjords et ferries en Norvège, pistes forestières sans fin en Suède, gravier et changements de temps toutes les heures en Islande. En plein été les journées ne finissent presque pas, les distances sont grandes et les stations rares – ici la préparation compte plus que le pilotage.

    Revêtement
    Bitume, piste, traversées en ferry
    Exigence
    Confirmé
    Saison
    Juin à août
  • Les pays baltes

    Les pays baltes

    La Lituanie, la Lettonie et l’Estonie se parcourent d’une traite en une semaine : routes plates et très bien entretenues, forêts de pins, plages de la Baltique et vieilles villes proches les unes des autres. Un terrain calme pour de longues étapes sans stress de cols – et l’entrée classique vers un voyage plus au nord-est.

    Revêtement
    Bitume, quelques chemins sableux
    Exigence
    Débutant
    Saison
    Mai à septembre

    Pages pays

Pays par pays

Une porte d’entrée par pays

Pour chacun des pays les mieux fournis en Europe, un voyage par lequel commencer. Tout le reste se trouve sur la page du pays.

Calendrier

Quand rouler en Europe

C’est la saison qui décide de l’itinéraire, pas l’inverse. Repères généraux pour le continent – les fenêtres exactes figurent sur chaque pays et chaque circuit.

Meilleure saison Mai–September

  • Jan
  • Feb
  • Mär
  • Apr
  • Mai
  • Jun
  • Jul
  • Aug
  • Sep
  • Okt
  • Nov
  • Dez
  • Meilleure période
  • Praticable
  • Moins adapté

Tous les départs dans le calendrier

Europa fährt sich fast das ganze Jahr – entscheidend ist die Region. Die Hochalpenpässe sind erst ab Juni schneefrei und bis September offen. Der Süden – Iberische Halbinsel, Adria und Griechenland – lädt schon im Frühjahr und bis in den Herbst zum Fahren ein und ist im Hochsommer oft sehr heiß. Skandinavien und Island haben ein kurzes, intensives Fenster im Hochsommer mit langen, hellen Tagen.

Juni–September

Alpen & Pyrenäen

Hochpässe schneefrei, stabile Bergwetterlagen

März–Mai & September–November

Iberische Halbinsel

angenehm warm, im Hochsommer sehr heiß

Mai–Oktober

Balkan & Adria

warme Küsten, trockene Schotterpisten im Gebirge

Juni–August

Skandinavien & Island

lange Tage, offene Bergstraßen

Expériences de voyage

Ce que disent nos voyageurs

De vraies voix de motards qui ont pris la route avec nous.

4,7 53 avis Google Voir sur Google
  • „Eine sehr gut gemachte Website, die das Angebot vollständig abdeckt und der man anmerkt, dass die Angebote persönlich recherchiert sind. Eine eigene Suche kann man sich ersparen. Die eigentliche Stärke des Teams ist jedoch die wirklich individuelle und kompetente Beratung, gute Erreichbarkeit und prompte Rückmeldung. Viel Erfolg in der Zukunft! 6 von 5 Sternen"
    Haju Bav vor 7 Jahren
  • „Große Auswahl an Touren von versch. Anbietern. Es lässt sich einfach nach dem gewünschten Zeitraum oder dem Ziel suchen. Anfrage/Buchung unkompliziert und schnell. Bei Rückfragen oder Umbuchungen ist Johanna die gute Seele am Telefon. Sehr zu empfehlen!"
    Ralf Feldmeyer vor 4 Jahren
  • „Ich hatte verschiedene Anbieter von geführten Motorradtouren in den USA kontaktiert aber erst Johanna von Motourismo konnte mir helfen, meinen Sonderwunsch zu realisieren. Schnell, kompetent und super freundlich. Deshalb besten Dank an Johanna und Motourismo 👍💪😊, Michael"
    Michael Ziegler vor 4 Jahren
  • „Bin letztlich sehr zufrieden mit dem Service. Zunächst hatte ich kurzfristig eine Reise über dieses Portal gebucht, die dann allerdings nicht bestätigt werden konnte. Eine Auswahl von Ersatzangeboten führte dann zu einer prima Motorradtour, auf die ich ohne MOTOURISMO wohl nicht gestoßen wäre. Danke an Daria für die Freundlichkeit und ihre Mühe im Hintergrund, und für den Black Friday Gutschein!"
    Dr. Andreas Lischke vor 5 Jahren
  • „Ich kann die überwiegend positiven Bewertungen dieses Unternehmens in keinster Weise bestätigen. In aller Kürze: Am 25.05. stellte ich eine Buchungsanfrage zu einer Motorradreise und verschickte noch am gleichen Tag, zur Komplettierung der Unterlagen, Kopien meines Passes sowie des Führerscheins.Wer jetzt eine Feedback-Mail, Eingangsbestätigung etc erwarten würde - in meinen Fall passierte konkret NICHTS. Am 29.05. verschickte ich eine Erinnerungs-Mail mit der Bitte, mir über den Eingang der Unterlagen eine Rückinfo zu geben. Es passierte erneut NICHTS. Sowohl am 30.05 und am 31.05. versuchte ich mehrfach das Unternehmen telefonisch zu erreichen. Mein einziger Kontakt bestand permanent in einer Bandansage des AB - alle Mitarbeiter im Gespräch :-))- . Selbstverständlich habe ich auf dem AB meine Rufnummer mit Bitte um Rückruf hinterlassen. Es passierte, mittlerweile in gewohnter Weise, NICHTS! Fazit: Dem Unternehmen, welches mE den Anspruch hat, im Dienstleistungssektor tätig sein zu wollen, fehlen hierfür elementare Kompetenzen wie Kommunikations- und Diemstleistungsbereitschaft! Ich würde meine Erfahrungen auch als komplettes Organisationsversagen der Firma bewerten. Wer sich also im Vorfeld der Planung der schönsten Tages des Jahres nicht unnötig ärgern will, dem seien dringend andere Alternativen, die man im Netz findet, angeraten! Nachtrag zur Antwort vom Inhaber: Ihr könnt davon ausgehen, das ich die Technik beherrsche und mich vor! negativen Bewertung, die ich ungern schreibe, umfassend vergewissere. Die Antwort vom Inhaber ist daher nicht richtig - ich wurde weder angerufen, noch bekam ich eine E-Mail. Das man vorher seinen Spam-Filter und die Anrufliste checkt, sind Basics, die zumindest mir Niemand erklären muss. Es bleibt dabei- Euer Dienstleistungsverhalten ist grottenschlecht und nicht zu toppen. Daran ändern auch Eure lauwarmen Beschwichtigungen hier nichts."
    Andre K. (Harleyoid) vor 3 Jahren

Réservation

Questions sur la réservation

Comptez six à neuf mois pour les dates recherchées : les groupes sont petits et les départs prisés se remplissent tôt. Le dernier moment reste souvent possible – nous vérifions les places directement auprès de l’organisateur et vous indiquons dans la demande ce qui est encore réservable.

Le voyage réservable le moins cher en Europe démarre à 620 €. Au-delà, ce sont la durée, la région et les prestations qui décident – une semaine standard reste bien en dessous d’un long voyage avec moto de location. Le prix et son contenu figurent sur chaque circuit avant la réservation.

En règle générale : hébergements, guide, véhicule d’assistance et les prestations annoncées par l’organisateur. Le trajet jusqu’en Europe n’en fait le plus souvent pas partie sur les destinations lointaines, pas plus que le carburant, la moto de location ou les assurances, sauf mention expresse. La liste complète figure sur chaque circuit.

Vous choisissez votre date sur la page du circuit et envoyez la réservation ; nous la transmettons à l’organisateur, qui la confirme – le contrat de voyage ne naît qu’à ce moment-là. Acompte et solde suivent ses conditions et lui sont versés directement, pas à Motourismo.

En Europe, souvent oui ; pour les destinations lointaines, une moto de location sur place est en général moins chère et bien plus simple. Si vous tenez à rouler avec votre machine en Europe, nous organisons le transport. Chaque descriptif précise si moto personnelle, location ou les deux sont prévues.

Si un voyage accompagné n’atteint pas le nombre minimum de participants dans le délai annoncé, l’organisateur peut l’annuler. Vous êtes remboursé ou basculez sur une autre date – délais et barème d’annulation figurent dans les informations précontractuelles, avant la réservation.

Motard Motourismo sur un trail

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Les autres continents

Conseil

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Dites-nous de combien de temps vous disposez et comment vous roulez – nous vous proposerons deux ou trois voyages en Europe réellement adaptés à votre profil.

  • Gratuit et sans engagement
  • Des réponses de personnes qui connaissent les itinéraires
  • Aucun paiement anticipé à Motourismo
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Joignable: Mo – Fr 09:00 – 17:00 (Berlin)

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