Circuit moto des Andes à la côte caraïbe

Voyage à moto · Colombie

Voyage moto Colombie : Caraïbes et Andes

Ce voyage moto Colombie vous conduit des plages caraïbes de Santa Marta jusqu’aux sommets des Andes, sur un itinéraire d’une variété rare. La route relie les fincas de café de la Sierra Nevada, les petites villes coloniales comme Barichara...


Combien de temps ?
19 jours
Quand ?
Winter
Prix
€ 5.700 / personne

En bref

Les données clés de ce voyage

Durée
19 jours
Distance
4.000 km
Part de tout-terrain
45 %
Niveau
Exigeant
Terrain
Route & tout-terrain
Encadrement
Guidé
Départ
Santa Marta
Arrivée
Santa Marta
Véhicule
Moto de location
Moto
AKT 200 ccm

Caractère du voyage

  • Aventure 5/5
  • Caraïbes et Andes 5/5
  • Petites villes coloniales 4/5
  • Conduite tout-terrain 4/5
Moto de location
AKT 200
Revêtement
Routes goudronnées avec longues sections hors piste et de sable
Temps forts de l’itinéraire
Sierra Nevada, Mompóx, Playa de Belén, El Cocuy, Barichara, côte caraïbe

Circuit moto des Andes à la côte caraïbe

Ce voyage moto organisé commence à Santa Marta, sur la côte caraïbe : remise de votre moto de location, puis départ en direction des Andes. Le parcours quitte la chaleur du littoral, traverse la région du café colombien et grimpe vers des cols de montagne nettement plus frais. Vous roulez en petit groupe de 6 à 8 participants, encadré par un guide expérimenté et suivi d’un véhicule d’assistance qui transporte les bagages et le matériel technique. Votre moto de location, une AKT 200 cm³ légère, est idéale pour alterner asphalte et pistes de terre.

Points forts

Fincas des cafeteros

Autour de Minca, les pistes étroites mènent aux fincas des cafeteros de Colombie : vous y découvrez la culture et la torréfaction du café colombien avant de repartir vers les hauteurs de la Sierra Nevada.

Parc national d’El Cocuy

À moto dans la cordillère colombienne, la montée hors piste vers El Cocuy atteint près de 3800 mètres : des sommets enneigés de plus de 5000 mètres dominent des vallées où l’on vit de la culture de l’oignon.

Petites villes coloniales

Ce circuit moto vous fait halte à Mompóx, Barichara et Giron : pavés, façades colorées et places tranquilles racontent l’histoire du pays et offrent une respiration bienvenue entre deux longues étapes.

Côte caraïbe à Palomino

Point d’orgue de ce voyage à moto en Amérique du Sud, Palomino aligne des plages bordées de palmiers et une eau chaude ; la vue court des sommets enneigés jusqu’à la mer, en récompense des étapes de montagne.

Moto de location AKT 200

Vous pilotez une enduro légère de 200 cm³ fabriquée en Colombie, assez maniable pour le sable, la caillasse et les cols andins ; sa selle à 84 cm convient aussi aux pilotes de petite taille.

01 / 05

Déroulé du voyage

Colombie
Étape 1

Jours 1–19

Colombie

L’ensemble de l’itinéraire se déroule en Colombie, de la côte caraïbe près de Santa Marta à la région du café et à la Sierra Nevada, puis jusqu’au cœur des Andes avant le retour vers le littoral.

Jour 1 : Allemagne – Santa Marta
Jour 1 · Colombie

Jour 1 : Allemagne – Santa Marta

Le voyage commence par l’arrivée à Santa Marta, directement sur la côte caraïbe. Après le transfert de l’aéroport à l’hôtel, il reste du temps pour parcourir la vieille ville et prendre le pouls de cette cité côtière, avant la remise des motos prévue le lendemain.

Jour 2 : Santa Marta – Minca
Jour 2 · Colombie

Jour 2 : Santa Marta – Minca

Après la remise des motos, la première étape grimpe vers Minca, dans la Sierra Nevada. Des pistes hors asphalte conduisent à la Finca La Victoria, où vous assistez de près à la transformation du café colombien, de la cerise au grain torréfié.

Jour 3 : Minca – Fundación
Jour 3 · Colombie

Jour 3 : Minca – Fundación

Cette étape emprunte une piste cachée jusqu’au village de montagne de San Javier, qui vit de la culture du café. Après un déjeuner partagé chez des familles de paysans, vous redescendez vers Aracataca et passez la nuit à Fundación, la localité voisine.

Jour 4 : Fundación – Mompóx
Jour 4 · Colombie

Jour 4 : Fundación – Mompóx

Entre routes goudronnées et pistes de sable brûlantes, vous rejoignez la ville coloniale de Mompóx. La traversée du Rio Magdalena compte parmi les moments les plus marquants de la journée, avant que la petite cité insulaire n’apparaisse enfin.

Jour 5 : Mompóx – Playa de Belén
Jour 5 · Colombie

Jour 5 : Mompóx – Playa de Belén

Cette longue étape suit la rive du Rio Magdalena, poussiéreuse et brûlante comme un décor de western. Par la route principale près d’El Banco, vous continuez jusqu’à Aguachica, puis remontez vers les collines ombragées qui entourent Playa de Belén.

Jour 6 : Playa de Belén – excursion
Jour 6 · Colombie

Jour 6 : Playa de Belén – excursion

Une journée plus calme autour de Playa de Belén, avec une excursion au Parque de Estoraques et ses formations rocheuses. Une cascade et son bassin naturel, puis un barbecue typique du pays, complètent ce moment de pause au milieu du voyage.

Jour 7 : Playa de Belén – Pamplona
Jour 7 · Colombie

Jour 7 : Playa de Belén – Pamplona

Des routes de montagne sinueuses jusqu’à 2400 mètres marquent cette étape, avant la traversée de Cúcuta, ville frontalière animée, puis l’arrivée à Pamplona. Avec une température moyenne d’environ 16 degrés, la Colombie montre ici son visage le plus frais.

Jour 8 : Pamplona – Capitanejo
Jour 8 · Colombie

Jour 8 : Pamplona – Capitanejo

L’étape monte régulièrement par de larges courbes : peu après Chitagá, l’asphalte s’arrête et la piste caillouteuse prend le relais jusqu’à plus de 4000 mètres. Par temps clair, un vaste panorama de montagnes s’ouvre avant la descente vers la chaleur de Capitanejo.

Jour 9 : Capitanejo – El Cocuy
Jour 9 · Colombie

Jour 9 : Capitanejo – El Cocuy

La montée hors piste conduit au parc national d’El Cocuy, dont les sommets enneigés de plus de 5000 mètres se voient de loin. La route longe des villages qui vivent de la culture de l’oignon, avant une sortie jusqu’à 3800 mètres qui couronne la journée.

Jour 10 : El Cocuy – Mongui
Jour 10 · Colombie

Jour 10 : El Cocuy – Mongui

Une longue journée de conduite dans l’immensité des Andes constitue l’un des sommets de l’itinéraire. Des villages isolés comme Chita et Jérico jalonnent le parcours, avant l’arrivée à Mongui, connu pour la fabrication de ses ballons de football.

Jour 11 : Mongui – Barichara
Jour 11 · Colombie

Jour 11 : Mongui – Barichara

Par Duitama et Gambita, cette étape franchit un nouveau col de montagne, puis des pistes pierreuses et parfois boueuses descendent vers San Gil et, pour finir, vers Barichara et son architecture coloniale préservée.

Jour 12 : Barichara – journée libre
Jour 12 · Colombie

Jour 12 : Barichara – journée libre

Une journée libre à Barichara clôt ce tronçon andin : le temps de découvrir l’artisanat local, la bonne cuisine et les fameuses fourmis grillées, ou de s’adonner à des activités comme le rafting, le saut à l’élastique et les randonnées à cheval autour de la ville.

Jour 13 : Barichara – Giron
Jour 13 · Colombie

Jour 13 : Barichara – Giron

Un long passage hors piste jusqu’à Zapatoca ouvre l’étape, avec un déjeuner à la mode du Santander et un détour par le musée Don Quijote. Une route de montagne sinueuse mène ensuite jusqu’à la vieille ville de Giron.

Jour 14 · Colombie

Jour 14 : Giron – Aguachica

Cette étape quitte les montagnes de Colombie en direction de la côte : plantations de bananes et petits villages bordent la Ruta del Sol, tandis que le relief s’aplanit et que la chaleur revient peu à peu.

Jour 15 · Colombie

Jour 15 : Aguachica – Valledupar

Toujours vers le nord, cette étape de l’itinéraire passe par Bosconia pour rejoindre Valledupar, berceau du vallenato, cette musique portée par l’accordéon que l’on entend partout le long de la côte caraïbe colombienne.

Jour 16 · Colombie

Jour 16 : Valledupar – Riohacha

Au pays des troupeaux et des vachers, cette étape emprunte des pistes hors asphalte, avec de belles traversées de rivières, jusqu’à Riohacha : la porte de la région désertique et le territoire des Wayúu.

Jour 17 · Colombie

Jour 17 : Riohacha – Palomino

Cette étape côtière s’achève à Palomino, entre deux rivières descendues de la Sierra Nevada, où les plages bordées de palmiers invitent à la randonnée, aux balades à cheval et à la descente de la rivière en bouée.

Jour 18 · Colombie

Jour 18 : Palomino – Santa Marta

Une route côtière particulièrement belle ramène l’itinéraire à son point de départ. La mer des Caraïbes, d’un bleu turquoise, vous accompagne presque sans interruption jusqu’à l’arrivée dans le centre de la vieille ville de Santa Marta.

Jour 19 · Colombie

Jour 19 : Santa Marta – départ

Pour conclure, le transfert vous conduit à l’aéroport de Santa Marta. Riche de nombreuses impressions récoltées entre les Andes et les Caraïbes, vous reprenez le chemin du retour, où le voyage trouve doucement son épilogue.

Calculé en toute transparence

Prestations

Toutes les prestations de ce voyage à moto en un coup d’œil — le détail transparent de ce qui est compris dans le prix et de ce qui ne l’est pas.

Compris dans le prix

8
  • Transfert aéroport de Santa Marta ↔ hôtel
  • Toutes les nuits d’hôtel (le plus souvent avec petit-déjeuner)
  • Moto de location AKT 200 cm³ (fabriquée en Colombie)
  • Guide plurilingue (allemand/anglais/espagnol)
  • Véhicule d’accompagnement avec transport des bagages
  • Assistance mécanique pendant tout le parcours
  • Certificat de garantie financière du voyage
  • Manuel de voyage détaillé

Non compris

10
  • Vol international vers/depuis Santa Marta
  • Visa (sans visa jusqu’à 90 jours, sous réserve)
  • Carburant
  • Droits d’entrée
  • Excursions facultatives
  • Repas et boissons
  • Assurance maladie et accident à l’étranger, rapatriement inclus
  • Assurance annulation de voyage
  • Tout ce qui n’est pas expressément mentionné comme prestation
  • Argent de poche (environ 550 euros conseillés)

Vous roulez sur une moto de location de type AKT 200 cm³ (hauteur de selle 84 cm), fabriquée en Colombie. La taille du groupe est de 6 participants au minimum et de 8 au maximum, avec 2 personnes au maximum par moto.

FAQ

Questions fréquentes

Avec un niveau de difficulté de 4 sur 5, ce parcours s’adresse à des pilotes ayant déjà une première expérience du tout-terrain. Gravier, sols meubles et cols de plus de 4000 mètres font partie du programme ; une formation de base en offroad est recommandée.

Vous roulez sur une enduro AKT 200 cm³ légère, dotée d’une selle à 84 cm de hauteur et fabriquée en Colombie – idéale pour alterner routes goudronnées et pistes hors asphalte sur cet itinéraire.

Oui. Il s’agit d’un voyage moto organisé et guidé en Amérique du Sud, en groupe de 6 à 8 participants, accompagné par un guide plurilingue et par un véhicule d’assistance pour les bagages et la partie technique.

Sur la côte caraïbe, il fait environ 30 degrés toute l’année ; dans les Andes, la température peut descendre à un peu plus de 15 degrés. La saison des pluies va de mars à mai et de septembre à décembre ; entre les deux, la période est plus sèche.

Les vols internationaux, le carburant, les droits d’entrée, les repas ainsi que l’assurance maladie à l’étranger et l’assurance annulation ne sont pas inclus – un budget personnel d’environ 550 euros est recommandé pour les dépenses annexes.
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