Des pistes, pas du bitume
Près de 85 pour cent du tracé est en terre. Les pistes poussiéreuses traversent l'arrière-pays de Málaga, entre oliveraies, falaises calcaires et villages perchés, jusqu'à des points de vue invisibles depuis la route.
KTM du dernier millésime
Chaque participant reçoit une KTM du millésime le plus récent, entretenue et prête pour le tout-terrain, carburant compris pour toutes les journées. De quoi venir sans sa propre machine et sans remorque.
Modéré, pas hard-enduro
Les tracés restent volontairement roulants. L'idée est de profiter du terrain, des panoramas et des pauses, pas de s'épuiser. Le guide adapte le rythme au groupe pour que personne ne se retrouve en difficulté.
Pauses dans les bars
Entre les étapes, le groupe s'arrête dans de petits bars et restaurants de village. Les tapas, le café et la conversation avec les habitants font partie du programme au même titre que les pistes elles-mêmes.
Formation de base d'abord
Sur le terrain d'entraînement de la finca, on travaille l'équilibre, le freinage et le maniement au ralenti avant la première sortie. Les pilotes peu habitués au hors-piste démarrent ainsi en confiance.