Motorradreise / Tour

14 Tage, Myanmar und die Spitze von Thailand

Weißer Tempel in Chiang Rai, Durchquerung des spektakulären Mong Ka-Gebirges, eine Bootstour auf dem Inle-See, Tausende von Pagoden in Old Bagan, Besuch der neuen Hauptstadt Naypyitaw, der heiligen Stätte des Goldenen Felsens. Berühmte Mae Hong Son Straße der 1.864 Kurven, die kleine Stadt Pai.

Beschreibung

Nimm an einer bevorstehenden 14-tägigen (12 Fahrtage) Motorradtour durch die exotischen Länder Myanmar und Thailand teil. Zwei Wochen lang Motorradfahren im Paradies!

Tour Übersicht:

Myanmar öffnet endlich langsam seine Pforten für den Tourismus. Sei einer der Ersten, die dieses exotische Land mit seinen vielen versteckten Schönheiten und Landschaften hinter dem Lenker eines hochwertigen Tourenmotorrads erkunden. Wir haben die besten Gegenden in Myanmar und Thailand mit historischen Stätten entlang der Route kombiniert.

Es erwarten dich eine Million Eindrücke, großartiges Essen und Vielfalt, freundliche und lächelnde Menschen. Diese Reiseroute umfasst einige der besten Strecken in ganz Myanmar und Thailand mit endlosen Kurven, großartigen asphaltierten Straßen und spektakulären Landschaften. Wusstest du, dass du tatsächlich auf dem Himalaya-Gebirgskamm fährst?

Diese Reise beginnt und endet in Chiang Mai. Zu den Höhepunkten gehören der Weiße Tempel in Chiang Rai, die Überquerung der spektakulären Mong Ka-Bergkette in Myanmar. Bootsfahrt auf dem Inle-See, Besuch der tausenden von Pagoden von Old Bagan. Myanmars neue Hauptstadt Naypyitaw, Besuch einer der heiligsten buddhistischen Stätten in Südostasien, des Goldenen Felsens.

Den Abschluss der Tour bildet der berühmte Mae Hong Son Loop, eine Straße mit 1.864 Kurven auf einer 300 km langen Strecke (keine Sorge - es gibt noch unzählige weitere Kurven zu fahren). Verbringe eine Nacht in der Hippie-Hauptstadt Südostasiens, Pai, bevor du nach Chiang Mai zurückkehrst.

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Tag für Tag Zeitplan:

Tag 1 / Chiang Mai

Nach der Ankunft am Flughafen Chiang Mai Transfer zum Hotel (Ankunft nicht später als 13 Uhr). Um 15 Uhr Transfer zum Service Center für eine Willkommensbesprechung, Beantwortung aller Fragen und Motorradübergabe. Kurze Motorradfahrt zurück zu deinem Hotel. Übernachtung in Chiang Mai.

Tag 2 / Chiang Mai - Chiang Rai

Der erste Tag unserer Myanmar & Thailand Motorradtour ist eine gute Gelegenheit, sich mit deinem Motorrad und der lokalen Umgebung vertraut zu machen. Am Morgen fahren wir in Richtung Nordosten nach Chiang Rai. Pause im Doi Chang Coffee Shop, ausgezeichneter Kaffee und Kuchen.

(220 km)

Nach weiteren 20 km verlassen wir die Hauptstraße und fahren den Berg hinauf zur Doi Chang Kaffeeplantage - eine großartige abgelegene und landschaftlich reizvolle Gegend. Am Nachmittag, wenn wir uns Chiang Rai nähern, halten wir am Wat Rong Khun (Weißer Tempel), dem bemerkenswerten Tempel, der heute als eine der Hauptattraktionen in ganz Thailand gilt. Park dein Motorrad und mach einen Spaziergang im Inneren des Tempels. Rund um den Tempel gibt es zahlreiche Cafés. Von hier aus sind es nur 30 Minuten bis zu unserem Hotel in der Innenstadt von Chiang Rai, dem Ziel des Tages. Übernachtung in Chiang Rai.

Tag 3 / Chiang Rai-Keng Tung (Myanmar)

Wir verlassen Chiang Rai in Richtung des legendären Goldenen Dreiecks, wo sich die drei Grenzen von Thailand, Myanmar und Laos treffen. Wir fahren hinauf zum Aussichtspunkt Wat Pra That Pukhao, wo wir das charakteristische Gruppenfoto für unsere Myanmar & Thailand Motorradtour machen. Von hier aus fahren wir nach Mae Sot, dem nördlichsten Teil Thailands und gleichzeitig einer der wichtigsten Grenzübergänge zu Myanmar. Nachdem wir den thailändischen Zoll und die Einwanderungsbehörde passiert haben, überqueren wir die Brücke nach Myanmar. Hier treffen wir unseren örtlichen Reiseleiter, erledigen die Zoll- und Einwanderungsformalitäten und sind in der Stadt Tachileik. Wir fahren auf der rechten Seite auf einer schönen Straße entlang des Sai-Flusses nach Keng Tung, unserem Endziel für diesen Tag. Übernachtung in Keng Tung.

(220 km)

Tag 4 / Keng Tung-Nam Sang

Heute haben wir einen langen und schönen Fahrtag durch das Hinterland von Myanmar vor uns. Wir lassen Keng Tung hinter uns und fahren die Serpentinen der Mong Ka Bergkette hinauf. In diesem Teil von Myanmar gibt es nicht viel Verkehr. Die Natur ist spektakulär und bietet viele gute Fotomöglichkeiten. Wir fahren nach Osten durch bewaldete Hügel und abgelegene Regionen nach Mong Ping, wo wir zu Mittag essen. Wenn du dich die Route auf Google Maps ansiehst, wirst du feststellen, dass es nicht allzu viele gerade Abschnitte gibt! Von hier aus überqueren wir den Thanlyin-Fluss. An der Brücke gibt es einen Kontrollpunkt, das Gebiet ist gesperrt. Bevor wir Nam Sang erreichen, halten wir in einem Dorf des Myo-Stammes. Die Frauen tragen große Messinggürtel um ihre Hüften. Übernachtung in Nam Sang.

(340 km/211 Meilen)

Tag 5 / Nam Sang-Nyaungshwe

Eine kürzere Fahrt heute in Richtung Inle-See. Der Plan ist, bis zum Mittag in Inle zu sein, zu Mittag zu essen und am Nachmittag eine Bootsfahrt auf dem See zu machen. Der Inle-See ist wie aus einem Nat-Geo-Dokumentarfilm entsprungen. Die einheimischen Fischer hier haben einen ungewöhnlichen Paddelstil entwickelt: Sie stehen auf einem Bein am Ende ihres Bootes und wickeln das andere Bein zum Paddeln um das einzelne Ruder. So haben sie beide Hände frei, um ihr Netz zu bedienen und auszuwerfen, während sie unterwegs sind. Außerdem haben sie so einen höheren Aussichtspunkt über dem Schilf und den Pflanzen, um die kleinen Fischschwärme zu erspähen, die sie suchen. Das Boot bringt uns um den See herum, entlang einiger der vielen Kanäle. Eine großartige Möglichkeit, den See zu erkunden. Übernachtung in Nyaungshwe.

(150 km/93 Meilen)

Tag 6 / Nyaungshwe-Altes Bagan

Der heutige Tag ist ein etwas längerer Fahrtag und führt uns in die alte Hauptstadt des Königreichs Pagan. Die Heiden waren Buddhisten und waren die ersten, die mehrere ungleiche Regionen zu dem vereinigten, was später zu dem Land wurde, das heute Myanmar heißt. Zwischen dem 9. und 11. Jahrhundert errichteten die Herrscher von Bagan und ihre wohlhabenden Untertanen 250 Jahre lang über 10.000 religiöse Monumente (etwa 1000 Stupas, 10.000 kleine Tempel und 3000 Klöster auf einer Fläche von 104 Quadratkilometern in der Bagan-Ebene). Übernachtung in Bagan.

(350 km/217 Meilen)

Tag 7 / Alt-Bagan (Ruhetag)

Mehr als 2.000 dieser Tempel sind heute noch erhalten, und es ist ein atemberaubender Anblick, wenn man bei Sonnenaufgang von einem nahe gelegenen Aussichtspunkt auf sie herabschaut. Eine weitere tolle Möglichkeit, die Gegend zu erkunden, ist eine Fahrt mit dem Heißluftballon. Es gibt einige interessante Tempel und Pagoden zu besichtigen, z. B. den Anada-Tempel, die Bupaya-Pagode, den Dhammayangyi-Tempel usw. Unser lokaler Myanmar-Guide wird sich uns anschließen und uns die Geschichte erzählen. In der Gegend gibt es viele Souvenir- und Kunsthandwerksläden. Du kannst auch die Gelegenheit zu einer Bootsfahrt auf dem mächtigen Irrawaddy-Fluss nutzen. Übernachtung in Bagan.

Tag 8 / Alt-Bagan-Naypyitaw

Die heutige Motorradtour auf unserer Myanmar & Thailand Motorradtour ist mehr um unser Ziel als eine Reise. Naypyitaw ist eine komplett geplante Stadt, ähnlich wie Canberra in Australien, Brasilia in Brasilien, Washington, D.C. in den Vereinigten Staaten und Islamabad in Pakistan. Die Stadt liegt etwa 320 Kilometer nördlich der alten Hauptstadt Yangon. Naypyitaw hat eine kurze Geschichte, mit dem Bau wurde im Jahr 2002 begonnen. Am 6. November 2005 wurde die Verwaltungshauptstadt des Landes in aller Stille von Yangon hierher verlegt. Wir werden einige der Wahrzeichen wie die Uppatasanti-Pagode, breite Boulevards und endlose Regierungsministerien erkunden. Übernachtung in Naypyitaw.

(300 km/186 Meilen)

Tag 9 / Naypyitaw-Kyaikto

Wenn es unsere Genehmigung erlaubt, fahren wir auf der Autobahn nach Süden in Richtung Kyaikto. Wenn nicht, werden wir noch ein paar Stunden auf der alten Straße verbringen. Wir bleiben dann auf den kleineren regionalen Straßen und fahren nach Taungoo, der ehemaligen Hauptstadt Birmas. Die Wälder hier liefern exzellente Harthölzer, darunter Teakholz, das eine wichtige Exportindustrie darstellt, sowie eine bestimmte Palmenart namens Areca, die für die Versorgung der Einheimischen mit Betelholz beliebt ist. Auf unserem Weg nach Süden nach Kyaikto, wo wir in einem Resort am Fuße des Kyaiktiyo-Hügels übernachten, fahren wir parallel zu Bergketten im Osten und Westen. Übernachtung in der Nähe von Kyaikto.

(360 km/224 Meilen)

Tag 10 / Kyaikto-Mae Sot (Thailand)

Frühaufsteher haben die Möglichkeit, die nahe gelegene Pagode des Goldenen Felsens zu besuchen. Die Legende, die sich um die Pagode rankt, besagt, dass der Buddha bei einem seiner vielen Besuche dem Einsiedler Taik Tha eine Strähne seines Haares schenkte. Der Einsiedler, der die Strähne sicher in seinem Haarbüschel aufbewahrte, schenkte sie wiederum dem König mit dem Wunsch, dass das Haar in einem Felsblock in Form eines Einsiedlerkopfes aufbewahrt wird. Der König hatte von seinen Eltern übernatürliche Kräfte geerbt. Sie fanden den Felsen auf dem Grund des Meeres. In Kyaiktiyo fanden sie den perfekten Ort für den goldenen Felsen und bauten eine Pagode, in der die Haarsträhne aufbewahrt wurde. Der Legende nach ist es diese Haarsträhne, die den Felsen daran hindert, den Berg hinunter zu stürzen. Den Rest des Tages verbringen wir damit, Richtung Osten zur thailändischen Grenze zu fahren, die wir am Nachmittag überqueren. Übernachtung in Mae Sot.

(270 km/168 Meilen)

Tag 11 / Mae Sot-Mae Hong Son

Nach dem Frühstück setzen wir unsere Motorradtour fort, indem wir entlang der Grenze zwischen Thailand und Myanmar nach Norden fahren. Die Straße ist kurvenreich und asphaltiert und wir passieren viele kleine Gemeinden wie Mae Ramat, Tha Song Yang oder Ban Sop Ngao. Unterwegs kommen wir auch an einem großen Flüchtlingslager vorbei, in dem Tausende von burmesischen Flüchtlingen leben. Zur Mittagszeit erreichen wir Mae Sariang, eine kleine Stadt am Yuam-Fluss, wo wir zu Mittag essen.

Wir fahren auf der Straße 108 in Richtung Khun Yuam. Es ist eine große, breite, kurvenreiche Straße mit langen Serpentinen. In Khun Yuam besuchen wir das örtliche Kriegsmuseum. Die Truppen der kaiserlichen japanischen Armee waren in Khun Yuam stationiert, als eine Schnellstraße quer durch Burma nach Indien gebaut wurde. Weiter geht es auf einer großartigen, kurvenreichen Straße mit weiten Kurven nach Mae Hong Son. Wir übernachten im Fern Resort, einer schönen Anlage inmitten von Reisfeldern. Wenn du noch etwas Energie hast, kannst du am Lagerfeuer einen Drink nehmen. Wir übernachten in der Nähe von Mae Hong Son.

(390 km/242 Meilen)

Tag 12 / Mae Hong Son-Pai

Am Morgen unternehmen wir eine angenehme Bootsfahrt auf dem Pai-Fluss, um ein Karen-Langhalsdorf zu besuchen. Die Karen, eine Stammesminderheit, leben seit jeher in den Hügeln auf der myanmarischen Seite der Grenze. Einige ihrer Frauen tragen schwere Messingringe um den Hals, die Unterarme und die Schienbeine.

Dann machten wir uns auf den Weg in die berühmt-schicke Stadt Pai am Anfang der Straße, die für ihre 1864 Kurven unterschiedlicher Schärfe bekannt ist. Die Straße führt durch eine wunderschöne Berglandschaft. Unterwegs machen wir einen Abstecher nach Ban Rak Thai (wörtlich "das thailändische Dorf"), das um einen See an der Grenze zu Myanmar gebaut wurde. Etwa 800 Menschen, hauptsächlich Chinesen, haben sich hier nach der kommunistischen Machtübernahme in China niedergelassen, und einige der Gebäude haben ein unverkennbar chinesisches Aussehen. Am Nachmittag kommen wir in Pai an und entspannen uns in unserem Hotel, bevor wir in einem Restaurant am Fluss köstliche einheimische oder westliche Speisen zu uns nehmen. Am Abend nach dem Essen kannst du die Köstlichkeiten des Walking Street Marktes genießen. Wir bleiben über Nacht in Pai.

(180 km/112 Meilen)

Tag 13 / Pai-Chiang Mai

Unser letzter Fahrtag auf dieser Tour. Wir lassen Pai hinter uns und werden weniger befahrene Straßen benutzen. Erster Halt ist das Elefantencamp außerhalb von Pai. Wir fahren entlang des Pai-Flusses in Richtung Wat Chan. Vor ein paar Jahren war diese Straße noch Schotter und schwer zu befahren, besonders in der Regenzeit. Heute ist es eine schöne, kurvenreiche Straße mit großartiger Landschaft. In Wat Chan essen wir zu Mittag und besuchen den "RayBan"-Tempel. Von Wat Chan fahren wir weiter über die Berge nach Samoeng. Es gibt kaum Verkehr, und die Landschaft ist so schön, wie sie nur sein kann. Ehe man sich versieht, sind wir zurück in Chaing Mai. Eine schöne Art, diese spektakuläre Motorradtour zu beenden. Übernachtung in Chiang Mai.

(190 km/118 Meilen)

Tag 14 / Chiang Mai / Abreise

Diese erstaunliche Myanmar & Thailand Motorradreise endet mit dem Transfer zum Flughafen oder einer Verlängerung.

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