Diese 7-tägige Tour (5 Fahrtage) entlang der thailändisch-myanmarischen Grenze nach Süden bis Umphang und zurück gibt dir einen großartigen Einblick in diesen Teil Thailands. Viele der Straßen entlang unserer Route sind wirklich "Less Travelled".
Preise
| pro Fahrer(in) im Doppelzimmer inkl. Mietmotorrad Triumph Tiger Sport 660 (nur verfügbar bei Buchung mit eigenem Zimmerpartner. Als allein teilnehmende Person wähle zusätzlich das Einzelzimmer.) | $3.000,00 €2.742,39 ? |
| pro Fahrer(in) im Doppelzimmer inkl. Mietmotorrad Triumph Tiger Sport 850 (nur verfügbar bei Buchung mit eigenem Zimmerpartner. Als allein teilnehmende Person wähle zusätzlich das Einzelzimmer.) | $3.000,00 €2.742,39 ? |
| pro Fahrer(in) im Doppelzimmer inkl. Mietmotorrad Triumph Tiger 900 GT Pro (nur verfügbar bei Buchung mit eigenem Zimmerpartner. Als allein teilnehmende Person wähle zusätzlich das Einzelzimmer.) | $3.125,00 €2.856,66 ? |
| pro Fahrer(in) im Doppelzimmer inkl. Mietmotorrad BMW R1250 GS (nur verfügbar bei Buchung mit eigenem Zimmerpartner. Als allein teilnehmende Person wähle zusätzlich das Einzelzimmer.) | $3.375,00 €3.085,19 ? |
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| pro Sozia/Sozius im Doppelzimmer (mitfahrende Personen können ausschließlich gemeinsam mit einem Fahrer / einer Fahrerin buchen) | $1.200,00 €1.096,96 ? |
| pro Person Einzelzimmer (Zuschlag, nur verfügbar bei zusätzlicher Auswahl des Grundpreises "pro Fahrer im Doppelzimmer") | $413,00 €377,54 ? |
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| Pro Person Leih-Reithelm und -Jacke (Zuschlag) | $175,00 €159,97 ? |
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| WICHTIG: Der Preis für einen Einzelfahrer in einem Mehrbettzimmer setzt voraus, dass ein anderer Einzelfahrer mit derselben Anfrage gebucht hat. Wenn es keine andere Anfrage für ein gemeinsames Zimmer gibt, müssen wir Ihnen den Einzelzimmerzuschlag berechnen. |
Leistungen
Beschreibung
Insgesamt umfasst diese Reise ca. 1.340 km mit einigen der besten Strecken der Welt.
Der Höhepunkt (abgesehen von den großartigen Straßen und Landschaften) sind zwei Übernachtungen in der Region Umphang, wo wir den größten und höchsten Wasserfall Thailands, den Thi Lor Su Wasserfall, besuchen werden. Es gibt auch eine Fahrt hinunter zum "Straßenende", Perkler, einem Karen-Dorf an der Grenze zu Myanmar.
Die Straßen sind überwiegend zweispurig und führen durch Gebiete von spektakulärer bergiger Schönheit.
Die Unterkünfte sind eine Mischung aus sorgfältig ausgewählten Qualitätshotels und Resorts mit Freizeiteinrichtungen und Gästehäusern in Umphang.
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Höhepunkte:
Bo Kaeo Pine Tree Garden mit seinem hoch aufragenden Kiefernwald, Omkoi-Distrikt, Straße mit 1.219 Kurven, die sich entlang der Grenze zwischen Thailand und Myanmar schlängelt, Thi Lor Su-Wasserfall, Perkler Karen-Dorf, Bhumibol-Damm.
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Reiseroute:
Tag 1: Chiang Mai
Ankunft in Chiang Mai. Unser Reiseleiter wird dich willkommen heißen und dich zum Hotel bringen.
Um 15.00 Uhr Transfer zu unserem Service Center für die Motorradübergabe und Begrüßung, Sicherheitseinweisung, Beantwortung deiner Fragen, gefolgt von einer kurzen Fahrt zurück zu deinem Hotel und Abendessen. Übernachtung in Chiang Mai.
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Tag 2: Chiang Mai - Mae Sot
Nach dem Frühstück starten wir unser Abenteuer und fahren in südwestlicher Richtung aus Chiang Mai heraus über die Straße 108, die bald von einer geschäftigen Stadtstraße zu einer kurvenreichen Straße entlang des Mae Chaem Flusses wird. Unser erster Halt für eine Kaffeepause ist der wunderschöne Bo Kaeo Pine Tree Garden mit seinem hoch aufragenden Kiefernwald. Von dort biegen wir ab und fahren direkt nach Süden. Nach etwa 50 km passieren wir den Omkoi-Distrikt auf dem Weg zu unserem Mittagsstopp, weiter auf der gleichen Straße nach Mae Tuen. Vor nicht allzu langer Zeit endete die asphaltierte Straße hier. Vor kurzem haben die örtlichen Behörden eine Betonstraße über den Berg nach Mae Ramat gebaut. Es ist eine wunderschöne 80 km lange Strecke, die von den Einheimischen genutzt wird und durch Ackerland und abgelegene Dörfer führt. In Mae Ramat angekommen, fahren wir das letzte Stück auf der Hauptstraße nach Mae Sot, dem Endziel des Tages. Übernachtung in Mae Sot.
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Tag 3: Mae Sot - Umphang
Von Mae Sot aus setzen wir unser Abenteuer auf der Straße nach Umphang fort. Die Straße mit ihren 1.219 Kurven schlängelt sich etwa 180 km lang über die Berge entlang der Grenze zwischen Thailand und Myanmar. Da Umphang das Ende der Straße ist und man nur den gleichen Weg zurückfahren kann, gibt es auf dieser Straße meist nur wenig Verkehr. Entlang der Straße passieren wir viele Dörfer von Bergstämmen, Karen, Hmong, Lisu, Mien und Lahu. In Umphang überwiegen die Karen. Auf dem Weg liegt auch ein Flüchtlingslager.
Außerhalb von Upmhang befindet sich der größte unberührte Regenwald Thailands. Das Wildschutzgebiet beherbergt Tiere wie Elefanten, Leoparden, Languren, Bären, Tiger, Tapire, Hirsche und andere. Viele Arten von Schmetterlingen und Vögeln!
Der Thi Lor Su Wasserfall, der größte Thailands, etwa 200 Meter hoch und 40 km von Umphang entfernt, erwartet uns morgen zu einem Besuch. Übernachtung in Umphang.
Anmerkung:
Heute leben etwa 100.000 ethnische Minderheiten aus Myanmar, vor allem Karen und Karenni, in neun Flüchtlingslagern in vier Provinzen entlang der Grenze zwischen Thailand und Myanmar.
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Tag 4: Umphang - Thi Lo Su Wasserfall - Perkler - Umphang
Wir verlassen Umphang und machen uns auf den Weg durch das Hinterland. Unser heutiges Highlight ist der Thi Lo Su-Wasserfall. Der Thi Lo Su-Wasserfall wurde von einem Karen-Jäger entdeckt und ist angeblich der größte und höchste Wasserfall Thailands. Er ist 250 Meter hoch und fast 450 Meter breit und liegt am Mae Klong River, der zum Srinakarin Dam in Kanchanaburi fließt. Wir dürfen nicht auf der Schotterstraße zum Wasserfall fahren, sondern müssen ein Songthaew nehmen. Wir werden unsere Motorräder am Eingang des Nationalparks parken.
Nachdem wir wieder auf unsere Motorräder gestiegen sind, fahren wir die 90 km entlang der thailändisch-myanmarischen Grenze nach Perkler, einem Karen-Dorf direkt an der Grenze zu Myanmar. Dies ist ein Ort, den nur sehr wenige Menschen erreichen. Es ist das Ende der Straße, vor Thailands größtem Urwald, den ganzen Weg südlich nach Songklaburi und dem Drei-Pagoden-Pass. Nach der Besichtigung fahren wir zurück nach Umphang.
Für die Frühaufsteher oder diejenigen, die gegen Sonnenuntergang noch Energie übrig haben, gibt es die Möglichkeit, zum Doi Hua Mod View Point zu fahren. Übernachtung wieder in Umphang.
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Tag 5: Umphang - Tak
Heute haben wir eine schöne Motorradtour vor uns, zunächst auf der Straße zurück, von der wir nach Süden gekommen sind. Wir verlassen Umphang gegen 8 Uhr morgens und machen uns auf den Weg über die Berge zurück nach Mae Sot.
Von Mae Sot aus fahren wir nach Osten und überqueren den Berg auf der brandneuen vierspurigen Straße nach Tak. Da dies der Haupttransitpunkt nach Myanmar ist, kann es hier zu erheblichem Verkehr kommen, auch von Lastwagen. Übernachtung in Tak.
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Tag 6: Tak - Chiang Mai
Heute, am letzten Fahrtag der Reise, verlassen wir Tak auf eher provinziellen Straßen mit geringer Verkehrsdichte und genießen das ländliche Leben, wenn Dörfer und Reisfelder an uns vorbeiziehen.
Wir fahren auf Nebenstraßen zu einem interessanten Halt am Bhumibol-Damm. Mit 154 m Höhe ist er der höchste Staudamm in Thailand. Nach dem Staudamm fahren wir weiter nach Norden und bleiben auf den interessanteren Landstraßen, die parallel zum Highway 1 verlaufen, bevor wir schließlich nach Nordosten auf die Straße 106 abbiegen, wo wir unsere Mittagspause einlegen werden. Nach dem Mittagessen ist die Straße zwischen Li und Lamphun voller Obstplantagen und Dörfer. Wir fahren auf hügeligen Straßen in nördlicher Richtung zurück nach Chiang Mai und zu unserem Service Center, wo wir diese Motorradtour beenden. Wir bringen dich zurück zum Hotel in Chiang Mai und bereiten uns auf unser Abschiedsessen vor, bei dem wir Fotos und schöne Erinnerungen an das Abenteuer austauschen können.
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Tag 7: Chiang Mai Abreise
Diese beeindruckende Reise endet mit dem Transfer zum Flughafen oder deiner Verlängerung.
Hoffentlich hast du es genossen!