Was vor der Abfahrt nach Peru zu klären ist: Visum und Einfuhr des eigenen Motorrads, SOAT-Versicherung, Passhöhen in den Anden und Pisten im Amazonas-Tiefland.
Visa, entrée, saison ou itinéraire – dans le chat en direct, nous répondons en général en moins de 3 minutes.
Mise à jour : août 2026
Entrée
Deutsche, österreichische und Schweizer Staatsangehörige reisen visumfrei ein – die Aufenthaltsdauer wird bei der Einreise festgelegt, nicht automatisch gewährt.
Touristische Einreise (visumfrei)
Verlängerung des Touristenstatus (innerhalb Perus)
Temporäre Einfuhr des eigenen Motorrads (TIP)
| Type de visa | Séjour | Coût | Où le demander | Validité |
|---|---|---|---|---|
| Touristische Einreise (visumfrei) | meist 90 Tage (Stempel bei Einreise), gesetzliches Maximum 183 Tage/Jahr | kostenlos | Grenzübergang / Flughafen | bis zum gestempelten Ausreisedatum |
| Verlängerung des Touristenstatus (innerhalb Perus) | seit 2023 nur für Andengemeinschaft (Bolivien, Kolumbien, Ecuador), nicht für EU-Bürger | – | Migraciones | entfällt für EU-Bürger |
| Temporäre Einfuhr des eigenen Motorrads (TIP) | 10 bis 90 Tage, gekoppelt an Touristenstatus, nicht verlängerbar ohne Aufenthaltsverlängerung | kostenlos | Zoll (SUNAT) am Grenzübergang | bis zum Ende des touristischen Aufenthalts |
Sa propre moto
Kein Carnet de Passages nötig – Peru verlangt wie ganz Südamerika nur die temporäre Einfuhr an der Grenze, dazu aber SOAT-Kurzzeitversicherung und saubere Fahrzeugpapiere.
Check-list pour la frontière
Die temporäre Einfuhr des Motorrads läuft nie länger als der eigene Touristenstatus – und der lässt sich seit 2023 für EU-Bürger innerhalb Perus praktisch nicht mehr verlängern. Wer länger bleiben will, muss aus- und wieder einreisen, bevor beide Fristen ablaufen.
Documents
Peru erkennt den Internationalen Führerschein nach dem Genfer (1949) und dem Wiener Abkommen (1968) an – er ersetzt den nationalen Führerschein nicht, sondern ergänzt ihn.
Saison
Anden und Amazonas folgen entgegengesetzten Kalendern – die Trockenzeit in Cusco ist nicht die Trockenzeit im Regenwald.
Meilleure période : Mai bis September (Anden-Trockenzeit)
| Région | Janv | Févr | Mars | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sept | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anden / Cusco-Region | Janv: Impraticable | Févr: Impraticable | Mars: Impraticable | Avr: Praticable, avec réserves | Mai: Meilleure période | Juin: Meilleure période | Juil: Meilleure période | Août: Meilleure période | Sept: Meilleure période | Oct: Praticable, avec réserves | Nov: Praticable, avec réserves | Déc: Impraticable |
| Amazonas-Tiefland / Regenwald (Madre de Dios) | Janv: Impraticable | Févr: Impraticable | Mars: Impraticable | Avr: Impraticable | Mai: Praticable, avec réserves | Juin: Meilleure période | Juil: Meilleure période | Août: Meilleure période | Sept: Meilleure période | Oct: Praticable, avec réserves | Nov: Impraticable | Déc: Impraticable |
Routes et pistes
Zwei sehr unterschiedliche Straßenwelten: asphaltierte Hochgebirgspässe um Cusco und unbefestigte Pisten auf dem Weg ins Amazonas-Tiefland.
100 % Asphalte
| Tronçon | km | Revêtement | État | Après la pluie | Étape journalière | Carburant | Cols et altitude | Autorisations |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Abra Málaga (Ollantaytambo–Santa María, Ruta 28B, Cusco-Region) | 121 | 100 % Asphalte | Durchgehend asphaltiert, sehr kurvenreich, zahlreiche Haarnadelkurven bis zum Pass | Nebel und Glätte im Passbereich, vereinzelt Steinschlag an Steilstrecken | 80 bis 120 km (wegen Kurven und Höhe deutlich langsamer als Kartenkilometer) | Tankstellen nur in Ollantaytambo und Quillabamba, dazwischen keine | Abra Málaga 4343 m | keine |
| Cusco – Paucartambo – Pilcopata – Atalaya (Manu-Zufahrt, Amazonas-Tiefland) | 204 | – | Erste rund zwei Stunden bis Paucartambo asphaltiert, danach überwiegend Schotter und Erde durch den Nebelwald, streckenweise ausgewaschen | Nach Regen schlammig und rutschig, einzelne Abschnitte zeitweise unpassierbar | 100 bis 150 km (Nebelwaldkurven und Straßenzustand begrenzen das Tempo deutlich) | Letzte gesicherte Tankstelle in Paucartambo, danach nur vereinzelt Kanister-Verkauf in Dörfern | Tres Cruces-Aussichtspunkt oberhalb Paucartambo, ca. 3700 m | keine, Kontrollposten in Salvación am Zugang zum Manu-Nationalpark |
Carburant
Normalbenzin ist überall zu finden, die Oktanzahl wechselt aber von Region zu Region – und im Amazonas-Tiefland ist bar zahlen die Regel.
Gasohol 84
Gasohol 90
Gasohol 95 / 97
Diesel B5
| Sorte | Verfügbarkeit |
|---|---|
| Gasohol 84 | Amazonas-Tiefland (u. a. Madre de Dios), oft einzige Option abseits der Städte |
| Gasohol 90 | landesweit Standard |
| Gasohol 95 / 97 | größere Städte und Panamericana |
| Diesel B5 | landesweit verbreitet, für Motorräder i. d. R. ohne Bedeutung |
Santé
Cusco liegt auf 3400 m, die Pässe der Touren noch höher – die Höhenanpassung gehört auf jede Zeitplanung, nicht nur ins Gepäck.
Viele Reise- und Motorradversicherungen schließen Fahrten mit Motorrädern über 125 cm³ aus oder verlangen eine gesonderte Einstufung – das vor Abfahrt mit dem eigenen Versicherer klären, nicht erst im Schadensfall.
Argent
Peru ist ein Bargeldland – Karten funktionieren zuverlässig nur in Städten und größeren Touristenorten.
Bargeld (Sol)
Kredit-/Debitkarte
Geldautomat
| Zahlungsart | Hinweis |
|---|---|
| Bargeld (Sol) | Pflicht auf dem Land, an Tankstellen und für SOAT/Zoll |
| Kredit-/Debitkarte | Lima, Cusco und größere Städte; Fremdwährungsabrechnung (DCC) an Automaten ablehnen |
| Geldautomat | Tageslimit meist 700 bis 800 Sol, Automaten in Banken/Einkaufszentren bevorzugen |
Liste de bagages
Nur, was Peru zum ohnehin vorhandenen Tourengepäck hinzufügt – kein Grundausstattungs-Ersatz.
Geführte Touren durch die Cusco-Region und ins Amazonas-Tiefland, mit ortskundiger Begleitung durch Höhenlagen und unbefestigte Pisten.
Aventure moto Pérou : 15 jours dans les Andes
Voyage moto Pérou : cols andins, colonie germano-autrichienne de Pozuzo et forêt amazonienne – 15 jours, 2000 km, en groupe guidé.
Circuit moto Pérou : Machu Picchu en Yamaha
Circuit moto guidé au Pérou : Nasca, lac Titicaca et Machu Picchu – 22 jours à travers les Andes.
Moto Amazonie Pérou : des Andes à la jungle
22 jours à moto au Pérou : désert côtier, Andes et forêt de nuages amazonienne, avec Kuelap et la cascade de Gocta.
Motourismo
Nous répondons généralement en quelques minutes
Bonjour ! 👋 Posez-nous toutes vos questions sur nos voyages à moto – nous vous aidons personnellement.
Cette conversation est terminée.
Nous utilisons des cookies
Nous utilisons des cookies pour rendre votre voyage sur notre site aussi agréable que possible. Vous trouverez les détails dans notre politique de confidentialité.
